按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，大乐在后续的航次中，大乐船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，透预将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，测嘉黄瑞玲表示，测嘉再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，仔中MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，仔中这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于2019年下水，大乐是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，大乐不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮方面表示，透预针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：透预2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在黄瑞玲看来，测嘉疫情后个性化、测嘉定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，仔中MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，仔中但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

大船洄游疫情后，大乐中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

透预责任编辑：黄兴利主编：寒丰。测嘉海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

对于2024年以及更长远的下一个十年，仔中高禄峰当天还表示，仔中公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，大乐九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、大乐电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

据《华夏时报》记者了解，透预九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。不仅如此，测嘉九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。